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AE试驾全新AMG A45 S:这车快到摄像头都拍不清是啥车

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梅赛德斯-奔驰把AMG高性能的野蛮基因和A-Class小型家用两厢车文明结合,催生了AMG A45这样的产品,在不损害实用性的情况下,提供这种性能水平实在是一项了不起的成就。

 

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毫无疑问,这款车速度快得惊人,但它比同领域的本田Civic Type R更具吸引力吗?也有可能不是,毕竟5万镑的售价会让很多人望而却步。

 

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无论是全新AMG A45还是AMG A45 S,我们最迫切想说的一点就是这车的发动机,2.0T涡轮增压M139,这是一台全新的发动机,无论是螺母还是螺栓,和旧款完全没有任何一点相同,经过AMG的包装,如今它的出力表现是415bhp+500Nm。

 

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M139是地球上最强大的2.0排量发动机,Affalterbach(AMG总部所在地)把它赐给了最平常的A-Class,为什么如此暴力的发动机要装在一台家用两厢车上?AMG的工程师冷冷一笑,只回了一句:Because we can!(只有我们能这么干!

 

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亚博体育app软件但是在追求极致性能和直接速度的过程中,AMG在关键领域做了一定牺牲,即实用性、操控性将随之打点折扣。简单的说,我们来看看它的相对舒适度,相比旧款的AMG A45,全新的AMG A45系列车型在悬架、底盘、避震器等环节都做了改进,在西班牙马德里赛道的测试,我们可以很清晰的感受到这一点,车子可以很从容的行驶,舒适性比旧款A45那种从楼梯上滚下来的感觉好很多。然而,如果你把这车开进英国B级道路时,全新AMG A45在舒适性上将会遇到一定挑战。

 

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发动机最出色的一个特性就是提速的炸裂性,加上新的更为复杂的4Matic四驱系统,它可以将50%的扭力完全输送给后轴,这意味着行驶时发动机的动力几乎不存在一丝浪费。一脚油门下去,将发动机和车辆瞬间就连接在一起,然后以惊人的速度冲出车位,梅赛德斯称AMG A45 S可以在3.9秒完成0-100km/h的加速,这个成绩甚至超过了家族里的AMG GT跑车。

 

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6750@rpm时,输出功率抵达峰值,动力像一块毛巾被彻底拧干,全新的运动排气吼声震天。8速双离合变速器换挡速度在业内也难找第二家,它能在赛道驾驶减速过程积极的降档,同时指挥排气系统发出有节律的爆破声。

 

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由于4Matic四驱系统变得更为高效,即便在高速劈弯的时候,驾驶者也只需要盯着仪表板的车速就够了,这要归功于后桥安装了新型的双离合差速装置,它可以将一半的扭力单独施加给左侧或者右侧车轮,你能在弯道感受到,车辆始终在将扭力推向最有效的车轮一侧,这套升级后的4Matic系统,任务就是始终帮你稳定而又快速的执行各种动态操作。

 

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如果要说AMG A45存在的薄弱环节,唯一一个可能就是它的转向,主要是偏轻,没有孙悟空找到金箍棒的那种衬手感,各种电子干预系统的协作,能提供无形但十分有效的抓地力,这让你无法感受到转向的精准性带来的驾驶乐趣。

 

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每一台车,大部分职业生涯都在面对平静普通的生活,请放慢节奏,例如驾驶AMG A45这样的车来一段长途奔袭,或者平时的上班通勤,你会发现,它安静、灵巧、舒适,内饰并不是冷冰冰的赛道竞技风格,反而被设计的让人感觉待在车内也倍感愉快。从根本上说,这车仍旧属于A-Class家族,日常的家用特性不能彻底丢失,370L容积的尾箱是个不错的尺寸,后排座椅的空间确实有点让成年人难受。

 

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毫无疑问,全新AMG A45系列的问世让世界HOT HATCHBACK(钢炮)市场的竞争游戏变得更为精彩,你很难不被纯商业性的元素干扰,这个领域的产品,不光要讲求机械性能,如何让人感觉特别,也是非常重要的。

 

本文地址:http://www.aitecar.com/articles/104977.html

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