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法兰克福车展我只看性能车之路虎全新卫士

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路虎这次带来了全新卫士,为传奇越野车型重塑雄风。毫不夸张的说,全新卫士是目前世界上技术最先进的越野车,有卫士在的地方,地震都会晚来半个钟!2020年春季,欧洲就会开售长轴的卫士110车型,它提供5+2的座位布局,有4个不同风格的Package可选:Explorer、Adventure、Country和Urban,明年年中,短轴版的卫士90以及皮卡版车型也会进入市场。

 

 

 

用路虎自己的话来说,全新一代卫士是地球上最坚固、功能最强大的越野车,因为它拥有全新的车身结构、全新的技术和久经考验的硬件,这是21世纪最响亮的一炮。造型方面,全新卫士仍能让人一眼感觉出它就是一台路虎卫士,虽然从内到外和老一辈的卫士完全不搭边,纯现代派的设计让它看起来比老前辈们看起来更加高档,LED头灯和垂直的尾灯更是印证了它是当下的路虎。

 

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光是轮圈就拥有12种设计可选,从18寸的白色压铸钢制轮毂到22寸Luna合金轮毂。车身漆面包含三种新的金属色调,独特的防御者系列(Tasman Blue、Pangea Green和Gondwana Stone)漆面、新增Fuji White(富士白), Eiger Grey(艾格尔灰), Santorini Black(圣托里尼黑)以及Indus Silver(梧桐银)。

 

内饰方面,全新路虎卫士完全接轨当下的数字化潮流,配备了高科技的仪表板,中央触摸屏和由下一代路虎车辆电子架构(EVA2.0)驱动的平视显示器并支持软件无线更新(SOTA)。中控台和方向盘上物理按键少的可怜,大部分功能都交由主屏交互系统去处理。

 

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它允许前排乘坐3人,灵活的乘坐空间布局是卫士110可以从5座一直变化到7座,短轴版的卫士90最多可坐6人。在无人乘坐时,座椅卡背向下折叠以提供更多的储物空间,卫士90车型还可选配全长折叠式织物顶棚,用于敞篷驾驶。

 

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客户有3种内饰颜色组合以及不同的面料选择,材料包括标准型号的Resolve织物,S和SE车型的内饰则采用粒面皮革和耐用的梭织品,在经常要和身体发生摩擦的区域用更高级的Decitex纤维面料来覆盖,增加了内饰的耐用性。HSE和卫士X两个车型都采用高档的Windsor皮革来铺装内饰,除了座椅,驾驶室内的多处局部所使用的板材都能根据客户喜好来自定,包括坚固的粗切核桃木或天然的烟熏橡木。

 

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全新卫士110的离地间隙为291mm,接近角38度、转折角28度、离去角40度,涉水深度900mm!这组数据让人印象深刻,直接反映了它越野能力的强大。而路虎进一步称,由于全新卫士基于D7x全铝平台,其车身强度比传统越野车要强化3倍之多。也是在这样的基础上,全新卫士才完全有自信使用无大梁的独立悬架设计,而且工程师称全新卫士的双速变速箱和全时四驱的设定也很大程度上要仰仗全新的全铝平台科技。即便没有了大梁,全新卫士的牵引能力反而更加出色的达到了3.72吨!

 

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今天,英国官方公布了全新卫士的售价表格,低功率柴油版涵盖3款车型、高功率涵盖了5款车型;汽油版2.0L直列四缸涵盖了3款车型,3.0L直列六缸涵盖了1款车型,具体请看上图。

 

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